(b) 民航总局按照本法规第66.33 条、第66.34 条审查申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书哀求供给的质料下岗证图片。对适当规矩的申请人，该当正在收到申请书之日起30 个处事日内宣告本法规附件七规矩的《民用航空器维修执掌职员资历证书》（F66－7）；质料不完满、不适当法令款式的该当马上或正在5 个处事日内一次见告申请人必要补正的整体实质；对付不适当规矩的，应正在20 个处事日内作出不予宣告资历证书的书面通告，退回其申请质料、解说因由并见告申请人享有的法令权柄;

　　本法规实用于从事正在中邦挂号的民用航空器的维修、部件补缀和维修执掌处事的中邦公民与非中邦公民的执照和资历证书的宣告。参加抢修和偶然补缀正在中邦挂号的民用航空器的外籍或者地域维修职员可能通过该航空营运人的申请直接获取中邦民用航空总局（以下简称民航总局）或者中邦民用航空隙区执掌局（以下简称民航地域执掌局）的接受。

　　(b) 民航总局按照本法规第66.23 条、第66.24 条审查申请人的资历、申请书以及申请书哀求供给的质料。对付适当规矩的申请人，该当正在收到申请书之日起30 个处事日内宣告本法规附件五规矩的《民用航空器部件补缀职员执照》（F66-5）。质料不完满、不适当法令款式的该当马上或正在5 个处事日内一次见告申请人必要补正的整体实质；对付不适当规矩的，应正在20 个处事日内作出不予宣告执照的书面通告，退回其申请质料、解说因由并见告申请人享有的法令权柄；

　　(b) 民航总局按照本法规第66.8 条、第66.10 条审查申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书哀求供给的质料。对适当规矩的申请人，该当正在收到申请书之日起30 个处事日内宣告本法规附件二规矩的《民用航空器维修职员执照》（F66－2）；申请质料不完满或者不适当法定款式的该当马上或者正在5 个处事日内一次见告申请人必要补正的整体实质。对不适当规矩的申请人正在20 个处事日内作出不予宣告执照的书面通告，退回其申请质料并解说因由，见告申请人享有的法令权柄办证联系方式。

　　(c) I 类和Ⅱ类机型签订的申请人，正在迩来2 年内该当累计起码有1 年正在所申请的航空器机型和专业上处事，且正在该1 年内该当累计起码有6 个月是正在申请执照机型签订前1 年内获取的。当分歧机型的机身、策划机体系、电子体系的构制和操作正在技巧上好像时，正在此类机型上的维修履历可能视为是正在统一机型上的维修履历；